3. јуна 2025. године, натријум-ионска батерија за возила за возила произведена од стране савремене амперекто-технологије ЦО ., ограничена (ЦАТЛ) успешно су проследила ригорозан преглед Фузхоу Царине и извезена на међународна тржишта . Ова прекретница означава службени улазак кинеске технологије натријум-јонске батерије .
Техничке предности:
Доступност ресурса:Натријум-ов кружни обилазак достиже 2 . 74%, знатно вишу од литијум-јеве 0,0065%.
Ефикасност трошкова:Трошкови сировина су 30-40% нижи у поређењу са литијумским батеријама .
Врхунски догађаји:
Густина енергије која достиже 160 ВХ / кг (приближавање ЛФП батеријама)
Преко 85% задржавања капацитета при -20 степени
Подржава 5ц брзо пуњење
Иновација царињења:
Нингде царина је спровела "пре-прегледи документе + приоритезовани инспекцијски + брз модел сертификације", постизање:
Завршетак инспекције за паковање опасних роба истог дана
Тренутно ослобађање након преласка инспекције
80% смањење укупног времена за чишћење
Утицај индустрије:
Овај извозни пробој убрзаће формирање индустријског пејзажа који карактерише "Литијумске батерије за премиум апликације и натријум батерије за масовно усвајање. "Пројектује се глобално натријум-јонско тржиште батерије да пређе 100 милијарди Јуана 2030. као вођа технологије, ЦАТЛ-ов извоз натријум-јонских производа значајно ће побољшати међународну конкурентност кинеске нове енергетске индустрије .
